Энергосбережение и низкие эксплуатационные расходы
В этом 32-местном автобусе Pure Electric используется система чистого электропривода, что значительно снижает затраты на электроэнергию по сравнению с традиционными автобусами, работающими на топливе. При ежедневной эксплуатации стоимость электроэнергии на километр составляет лишь около одной трети от стоимости автобуса, работающего на топливе. В долгосрочной перспективе это может сэкономить компаниям общественного транспорта значительную сумму затрат на топливо, значительно повысив экономическую эффективность.
Экологически чистый и экологичный, этот автобус способствует улучшению городской среды. Он не производит вредных выбросов во время работы, с нулевыми выбросами, устраняя вредные вещества, такие как окись углерода и оксиды азота, в выхлопных газах. Это значительно помогает улучшить качество городского воздуха и уменьшить смог. Несмотря на то, что это 32-местный подержанный электрический автобус, он по-прежнему превосходно работает с точки зрения защиты окружающей среды, способствуя устойчивому развитию города.
Простое обслуживание и низкие долгосрочные затраты: электрические автобусы имеют относительно простую конструкцию с гораздо меньшим количеством механических деталей, что делает их менее склонными к поломкам, чем традиционные автобусы с бензиновым двигателем. Этот 32-местный подержанный электрический автобус Pure Electric Bus прошел профессиональную проверку и ремонт, продемонстрировав стабильную работу. Его текущее обслуживание в основном включает в себя батарею, двигатель и электронную систему управления, которых не так много, поэтому затраты на последующее обслуживание очень низкие, что может избавить эксплуатирующую компанию от многих проблем.
Универсальные приложения, высокая адаптируемость к сценам
Этот 32-местный подержанный электрический автобус Pure Electric Bus имеет широкий спектр применения. В городах он может служить общественным микроциркуляционным автобусом, доставляющим жителей на станции метро и автовокзалы. Он также может обслуживать подъездные маршруты в малых и средних городах, удовлетворяя потребности пассажиров в менее концентрированных районах.
Кроме того, он подходит в качестве пригородного автобуса для компаний и школ или внутреннего маршрутного автобуса для туристических достопримечательностей — по сути, он может работать в различных сценариях эксплуатации.
Перед доставкой каждое транспортное средство проходит стандартизированный процесс технического обслуживания, чтобы обеспечить стабильную и надежную работу в соответствии со стандартами поставки.
| Модель объявления | ZK6935BEVG1 |
| Приложение | общественные автобусы |
| Длина автомобиля | 9340 мм |
| Ширина автомобиля | 2500 мм |
| Высота автомобиля | 2975, 3200мм |
| Снаряженная масса | 9900, 10300, 10600кг |
| Вес брутто | 15000кг |
| Количество мест | 78/10-32, 72/10-32, 67/10-32 |
| Максимальная скорость | 69км/ч |


| Параметры двигателя/мотора | |
| Мотор | TZ368XSYTB04 |
| Мощность двигателя | 200кВт |
| Марка двигателя | Чжэнчжоу Yutong Bus Co., Ltd. |
| Параметры/конфигурация шасси | |
| Модель шасси | Монокок |
| Передний свес | 1960/2780 мм |
| Задний свес | -/- |
| Количество листовых рессор | 2 |
| Количество осей | 4600 мм |
| Колесная база | 5500/9500 кг |
| Осевая нагрузка | 2090 мм |
| Передняя дорожка | 1880 мм |
| Задняя гусеница | 7/8° |
| Углы въезда и съезда | |
| Шины | 6 |
| Количество шин | 275/70Р22,5 |

Get Your Best Bus Price Within 24 Hour
Адрес
№ 269, улица Иньфэн, район Хайшу, город Нинбо, провинция Чжэцзян, Китай
Тел.
Электронная почта